1、打开设备箱,取下设备包装进行组装,如标尺连杆、三角标牌等。2、把车辆放置到一个较为水平的地面,尽量使车辆呈直线行驶状态。3、用千斤顶顶起一、二桥,使车轮离开地面,检查方向球头主轴(销轴),前轮内外轴承是否良好,否则进行调整,修理。4、把标杆尺放置到以车轮中心垂直线前后2.1米位置,也就是轮辋直径×7÷2。5、把卡具分别卡到一桥左右车轮论网上轻轻搬动是否卡牢,把调整支架调整到与车轮中心重合,锁紧防止上下滑动。6、进行轮辋补偿,把激光灯插入左右调整架中心孔内,打开开关使光点射向前标尺20点处,转动车轮,观察光点左右摆动,找出大值,小值,调整滚花螺钉,使光点调整到中间位置,转动车轮后大摆差0.5mm. 7、找出一桥前轮直线行驶,首先把两组三角标牌放到后桥车轮半轴中心孔处,打开激光灯,使光点向后照射三角标牌20点处,锁紧螺钉,另一三角标牌同上,必须在单边定尺,然后把另一三角标牌放到对面半轴上,用左右激光灯向后照射三角标牌,观测左右三角标牌上的光点是否一致,否则转动方向,使左右光点在同一刻度上即为直线行驶。8、前束测量使激光灯光点向前射向前标尺左右20点处,锁死。另一标尺和前标尺零对零,然后锁死,放入一桥中心线后2.1m处,使左光点前后指向20点处,然后查看右光点前后偏差值,即为本轮前束。如不对,可进行调整,调整后使激光灯点向前左右应指向20点处,否则调整标杆尺,使光点指向20点处,前标杆尺严禁移动。9、把一桥左右轮上卡具,卡到二桥左右轮上,把后标尺以二桥车轮中心线向后放置2.1m处,左右激光灯向后使光点照射在后标尺20点处,转动车轮进行轮辋补偿,同一桥轮辋补偿方法一样。10、二桥轮辋调整完毕,左右激光灯同时向前标尺照射,观察左、右光点是否在前标尺20点处,否则进行调整二桥纵拉杆和横拉杆,使左右光点应同时照射到标尺20点处,二桥前束及一二桥同步即完成。11、前轮外向倾角测量,测量一二桥任何一轮时,卡具卡时必须做轮辋补偿,补偿完毕,将转角盘放入车轮中心,车轮放下,使车轮与转角盘接触将水准仪αγ销插入调整支架中心孔处,处于水平状态,直接转动调节盘a(测量轮胎外倾角盘)水准气泡处于中间位置即是所测车轮外倾角。12、主销后倾角测量:接11项,不动水准仪,测左轮先向左转20°(转角盘上20°),测右轮向右转20°。以左轮为例,先去除转角盘固定销,向左转东20°,转动调节盘“γβ”使盘红线与零线重合,调整水准泡旋钮,使气泡处于中间位置,将车轮向相反方向转20°,调整“γβ”盘,使气泡处于中间位置,调节盘红线所示之值即为主销后倾角。13、主销内倾角测量:将水准仪取下,用“β”销插入孔内(左轮向左转20°,右轮向右转20°),以测左轮为例,先将左轮向左转20°,调制两调节盘同时在“0”线,以测量轮胎外倾角水准仪气泡为中间,既是水准仪的水平面,然后锁紧,调整水准泡旋钮,使气泡处于中间位置,再往相反的方向转至转角盘20°上,即调整“γβ”盘使气泡处于中间位置,即“γβ”盘上的红线所指的位置即为主销内倾角。
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